你的位置:九游会体育-九游会欧洲杯-九玩游戏中心官网 > 汽车 >


j9九游会官方配备了28.4kWh的磷酸铁锂电板-九游会体育-九游会欧洲杯-九玩游戏中心官网

发布日期:2024-06-22 06:14    点击次数:96


我前边写了一篇比亚迪元PLUS荣耀版的著作,有网友在驳斥区留言:不是比亚迪买不起,而是零跑更有性价比!15万不如买台零跑C10高配大电板,车内饰零甲醛可啃咬材质睡眠可宽解了j9九游会官方,中汽研质地排行第四,智驾确切作念得可以。

既然网友们这样心爱零跑C10,今天咱们就来解读一下这款车到底香不香。

无法否定的是,零跑这个新能源品牌一直很有性价比,旗下车型在价钱方面具有很大的上风,就零跑C10这款车来说,它期骗了LEAP 3.0最新一代技巧架构,搭载了高通骁龙8295芯片和四叶草中央集成式电子电气架构,在技巧方面、规格方面、能源方面和续航里程方面皆可圈可点。妄语未几说,就沿途望望这款车吧。

零跑C10定位中型SUV,共推出7款车型,售价12.88-16.88万元,其中,增程式有3款(13.58-16.58万元),纯电动有4款(12.88-16.88万元),这样的价钱限制在同级车型中偏低,这款车也被网友们称为“价钱屠户”,因为它把新能源中型SUV的价钱打了下来。

尺寸上,零跑C10的长宽高差别为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,它给与了短前后悬+长轴距缠绵,可以让车身在不肥美的情况下还能保捏远大的车内空间,视觉着力还是很可以的,显得止境协作、止境通顺。

零跑C10配备了好多安全气囊,对前后排乘客的注重皆很到位,谁又不念念买辆安全的汽车呢?这点可以给好评。

能源上,增程式车型和纯电动车型搭载了规格一致的永磁/同步电机,最大功率皆是231马力,峰值扭矩皆是320牛·米,增程式车型是7.68秒破百,纯电动车型是7.29秒破百。不同的是什么?很粗浅,增程式有1.5L四缸“增程器”,电板容量更小一些,它的WLTC概述油耗为0.94L/100km,亏电油耗为5.1L/100km,配备了28.4kWh的磷酸铁锂电板,CLTC纯电续航里程为210km,概述续航里程为1190km。城市用电,省俭用车本钱,高速用油,莫得里程惊慌。

纯电动车型配备了52.9kWh和69.9kWh的磷酸铁锂电板,CLTC纯电续航里程为410km和530km。无论是哪个版块,皆维持快充,0.5小时就能把电量从30%充至80%,补能着力很高。

底盘部分,前麦弗逊+后多连杆,悬架结构很主流。

当今的电车皆很小心科技感和智能化,零跑C10也不例外,它配备了10.25英寸液晶仪容盘和14.6英寸2.5K中控屏幕,低配车型是高通骁龙8155芯片,中高配车型是8295芯片,车机内置Leapmotor OS系统,维持高德舆图、双区域语音识别适度、面部识别、车载KTV、手机APP辛勤功能、车联网和OTA升级等,语音识别适度止境好用,维持语音免叫醒词、语音赓续识别、可见即可说等,还配备了手机无线充电面板等。

值得一提的是,零跑C10标配Leapmotor Pilot赞助驾驶系统,维持自相宜巡航、并线赞助、车谈保捏赞助、车谈居中保捏、谈路交通象征识别、自动停车入位、遥控停车等。另外,它还推出了智驾版车型,是激光雷达+录像头的会通智驾决议,并搭载了英伟达Orin-X芯片,算力可达254 TOPS,高速路段全程可用,智驾系统还是很可以的。

零跑C10的座椅维持多种组合陈列神情,既能把前排座椅放平构成一张“沙发床”,又能举座全部放倒造成一张“大床房”,具有更普通的使用情状和期骗场景。

鸠合零跑C10的价钱和居品力来看j9九游会官方,它的竞争力还是很强的,好像受到花费者的关心和招供也在事理之中,毕竟当今的花费者购车越来越感性,他们不再过分小心品牌,而是愈加关心居品和技巧。终末,关于零跑C10,您有什么成见?#最近爆火的零跑C10到底香不香#



    热点资讯

    相关资讯