作家 | 柴旭晨

裁剪 | 王小娟

被国内新势力围攻的特斯拉，终于还手了。

莫得发布会、莫得任何预热和预报，1月10日一早，特斯拉中国官网径直上架了焕新版Model Y。首发推出后驱版、长续航全驱两个版块，售价别离为26.35万、30.35万元。

新车在外不雅、座舱、续航等方面迎来了不同进度的升级。

在外不雅方面，新Model Y鉴戒了赛博皮卡的硬朗造型，收受了与后者访佛的集合灯带，互助尾部的漫反射集合式灯带，全体更有赛博科幻感，也成为新Model Y最具辨识度的符号。

这次，前排座椅透风、前后排座椅加热、氛围灯、后排8英寸披露屏，这些在焕新Model Y上皆安排了；原先饱受诟病的后排座椅也加长了15mm，防晒隔热才智也进行了升级。也曾的“毛坯房”Model Y，终于和国内厂商们站到褪色谈跑线。

新Model Y不仅外不雅规画和内饰进行校正，更进军的性能和续航上也皆有了越过。零百加快培育至最快4.3秒，实现了30多公里的续航里程培育，续航里程最高达719公里。

值得一提的是，年头“放大招”真的是特斯拉的成例，动作国内市集完全的SUV之王，这次“牙膏挤爆”的新Model Y，很可能会傍边本年SUV赛谈的走向。

旧年可谓国产纯电SUV的爆发年，“金九银十”时辰，乐谈L60、极氪7X、智界R7、智己LS6、阿维塔07、岚图知友接踵对准Model Y密集出牌，岚图CEO卢放将之称为“六大门派围攻光明顶”。

逻辑很粗浅，自2019年问世以来，Model Y虽小改款不休，却一直莫得迎来“回天之力”的换代升级。可以说，Model Y连气儿六年的热销，更多是依靠特斯拉重大的品牌效应和产物自身的平衡实力。

因此，谁能从年销（2024年）48万台销量的ModelY嘴里撕下一块肉，谁就能在SUV市集闯出一派天。

现在后浪们也皆交出了可以的第一期收获单，智界R7大定破5.8万、极氪7X托付破3万台、乐谈L60单月托付破万。住持旦角被围攻，特斯拉的压力不成谓不大。

旧年特斯拉全球总销量托付量录得178.92万台，在竞争尖锐化的大环境下同比下落1.1%，这亦然特斯拉近十年来初度出现下滑，意味着特斯拉在卖车上引认为傲的率先上风启动消解。其股价也连忙下滑，从上个月470好意思元/股的高点回调，一齐跌破400好意思元大关。

天然马斯克从2022年以来便在各式方位吹风，欲剥离特斯拉车企的身份，换以AI企业的身份来拉高特斯拉的念念象力。但在无东谈主驾驶、AI机器东谈主着实普及之前，卖车仍是特斯拉的底色，尤其是在近乎零和博弈的中国市集。

这家市盈率达到108倍的巨头，需要拿出更有劝服力的技能及落地产物，才能守护我方的超高估值。毕竟现在它的市值，照旧远超全球各大车企市值的总额。

但脚下，旗舰Model S、X销量孝顺有限，Cybertruck则碍于产能爬坡逐步，低价版Model Q新车也迟迟未能已毕，Model 3的份额大约不会有太大变化。但马斯克仍但愿本年销量增长2、3成，孝顺增长的重担，很猛进度被压在了Model Y肩上。

好在Model Y的市集号令力仍在，尽管重大的敌手不少，但谁皆没能撼动它的位置。特斯拉凡尔赛谈：“尽管对比，能够超越Model Y的，独一焕新Model Y”。

即便比较老款加价1万多、不享受金融计策优惠且最早3月才能托付，但新Model Y依旧热度不减。华尔街见闻了解到，新车发布后特斯拉门店销售火爆，线上、线下的客户涌入，好多门店的订单照旧破百。

新Model Y的推出，似乎又将掀翻一场血雨腥风，但这场SUV博弈大战却远未达到高涨。

当日，雷军、余承东等多位大佬先后在外交平台回复，极氪、乐谈、阿维塔、领克等车企纷纷晓示迎战，容颜一时好不吵杂。

余承东在一又友圈正面硬刚，称智界R7仍然保持率先上风，忽视全球拿到实车后（和新Model Y）好好对比，并默示（特斯拉）是在弥补夙昔产物的问题及不及。

在业内东谈主士看来，Model Y仍是一款针对全球市集树立的车型。值得一提的是，新车虽全系预埋特斯拉最新的智驾硬件AI4，算力是前一代的5倍，但关于中国用户却是隔靴抓痒，其FSD智驾功能尚未在华绽放，反不雅第一梯队的华为、小鹏等照旧将智驾隐敝到了寰球。

同期，本年最具看点的小米YU7还未出牌。新Model Y上架半小时后，雷军在新Model Y“尽管对比”的案牍下回复一句“好的”，正常地递上了战书。

脚下，愈发懂得“拿抓”中国破钞者需求的自主品牌，正快速夺取“人心”在市集攻城略地。6年以来，一直被对比却从未被击败的Model Y，接下来大约将面临一场着实的对决。国内乃至全球的汽车市集也可能迎来一场剧变。

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