我家隔壁的疾驰4S店就在成王人最大的奥迪店对面，铭刻最早我来到这里时还嫌弃位置偏远，然则连年来天府新区的发展速即，不仅我也隔离市区搬到“郊区”，这里在转折班岑岭期的时分，以致会变得特等拥挤。
而在职责日的下昼四点，这家4S店的销售仍是繁重。我探店的时分，交车区域还在进行着疾驰新车的托福庆典。
我此行的见解很畸形：
去望望疾驰4S店最贵的一台SUV——GLS SUV。严格来说，G级车应该叫硬派越野，而在城市SUV细分区间，起售价就高达106万的GLS，算得上是疾驰SUV序列中回绝置疑的年老。
01
百万级SUV王者
GLS SUV基于梅赛德斯-疾驰中大型和大型SUV专属平台汲引打造，硬朗格颐养相对笔直的线条，在疾驰优雅的遐想基调之下，彰显出年老般的超过气度。
前脸最为劝诱东谈主的，无疑是横贯于进气格栅中的四根镀锌幅饰条，粗壮的笔直饰条强化了力量感，加上标配的AMG车身格调组件，压迫感呼之欲出。
由三个LED灯组组成的白昼行车灯，被坊间亲昵称之为疾驰旗舰级别的“大队长”，亦然S级和GLS的专属标志性细节。
GLS SUV车长5210mm，轴距则为3135mm，车身侧面宽大凸缘轮拱和C柱梯形侧窗。举座不仅不竭了硬朗越野格调，更通过匀称的车身比例和畅达的曲面线条，让东谈主从侧面也能一眼分别这是一台疾驰出品的大型SUV。此外从后门蔓延到尾灯的肩线也相同充满力量感。
采访销售后得知，GLS SUV的外不雅遐想是获得诸多买家的早先。“许多客户看了一圈SUV，照旧以为GLS更大气”。
原因是连年在SUV遐想上，要么是方盒子盛行，到了疾驰会直奔G级，根蒂不必多看；要么即是偏向流线化和年青化，许多也王人会带有coupe格调。“百万级别SUV的用户，他要的更多是一种嗅觉。GLS这种既强调硬朗、又不失疾驰自己雍容气度的遐想格调，关于他们来说刚刚好。”
事实上，售价跳动100万的SUV，放眼通盘豪华品牌市集是莫得太多秉承的。仅有的几个选项中，GLS SUV除了在遐想格调上正值有时妥贴特等一部分用户对一台“百万级SUV”的需求，更报复的是在实用性上，GLS SUV有它不可替代的上风。
02
百万级别用户，也会垂青实用性？
采访当中，GLS SUV的用户需求亦然我最激情的少量。销售告诉我，至少在他看来，临了为GLS SUV买单的用户，打动他们的报复少量，即是GLS SUV的多场景适用性。
最初从用户画像上来看，GLS SUV的车主很大比例王人是企业主——况且是实体经济的企业主。使用场景方面，他们相配垂青SUV的装载才气和装载便利性。
这其中，GLS SUV的两项硬诡计具备不可替代的上风：
1、增强型空气吊挂（AIRMATIC）系统GLS
SUV标配增强型空气吊挂（AIRMATIC）系统，带有自适合减振系统增强版。这套系统不错通过相配复杂的传感器系统和算法，以使减振特质及时适合谈路景象和驾驶情况——不管车上的负载景象怎样、装载得有多重，空气吊挂王人可使车身保持水平，保险驾乘的欣喜地和提高安全性。
此外，标配增强型空气吊挂系统的全场景适合性极佳：在需要通过性的时分，车身升高60毫米，它就领有极强通过性；在需要装东西上去的时分，行李箱里面右侧的按钮，可一键将车尾裁汰约50毫米便于装卸行李；在绽开步地下，车身离地障碍会减少15毫米；车门翻开时，车身会自动裁汰25毫米便于驾乘者出入车辆。
有真理的是，GLS SUV标配的全新“洗车步地”也和悬架关联，一键开启此功能后，悬架也会自动高涨、外后视镜不停、侧窗和天窗关闭以及空调切换到内轮回步地；雨量传感器会被关闭，驻车雷达会被关闭，360°倒车影像将自动开启——这台车会我方完成洗车前的系数准备职责。
2、空间适合才气
算作百万级SUV中稀有的7座车型，GLS SUV的第三排提供了可供身高1.94米的乘客落座的空间，第三排两个座椅可加热，并配有杯架、TYPE-C充电口和自动空调出风口，可自在为止第三排空调温度和风量。
为了方便第三排乘客的出入，GLS SUV标配了第二排座椅方便出入（EASY-ENTRY）功能，只需要轻轻一按，第二排座椅会自动前移+趴倒，加上车身高度的主动裁汰，极猛进度提高了第三排乘客出入的方便性，出入姿态王人会很自如。
而在后备箱的阁下两侧，还不错一键操作第三排座椅透顶放倒、第二排座椅EASY-ENTRY姿态——只需要站在车尾就不错通俗拓展出整车最大装载空间。
因此，GLS SUV不可替代的不仅是“大”，突显的亦是“自如”二字。
销售告诉我，许多用户在体验了这两项之后王人示意相配实用——购买百万级SUV，情愫价值其实仅仅基础，让买家下单的，最终照旧产物力不可替代的上风。
03
性能无愧疾驰SUV年老
虽然，提到产物力，性能亦然GLS SUV弗成不说起的上风。
GLS SUV全系王人遴选了电气化的初始相貌，450版块标配带48伏ISG智能电机系统的M 256M 3.0升直列六缸发动机，领有280千瓦（381马力）最大输出功率和500牛·米峰值扭矩，电机可短时提供额外的200牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率。
在一个电动化的期间，3.0T发动机与48V智能电机的协同合作，在驾驶全场景下提高静、顺、省、智、劲的能源体验，为这款豪华大型SUV打造了与之定位相符的欣喜地和超过能源性能。
此外，GLS SUV还全系标配Nappa皮饰多功能场地盘，空调出风口叶片升级为镀锌工艺。GLS 450 4MATIC动感型标配淡色纵纹拉丝铝质饰件，GLS 450 4MATIC前卫型标配炭灰色开孔型橡木饰件，而GLS 450 4MATIC豪华型则标配棕色开孔型胡桃木木饰件。疾驰在内饰上的高品性和空洞细节，一如既往地在这台豪华大型SUV上彰显得大书特书。
04
驾仕追想
此次探店，咱们明晰勾画出GLS SUV的用户画像：
1、 他们朴直丁壮，主流年齿在35到55岁之间。
2、 这台车绝大大量的宽绰使用者王人是男性，但在购买的时分，女主东谈主一定会来看，打动她们的地方在于欣喜地和内饰细节。
3、 他们对这台车的使用场景王人有相对具体而明确的条目：或是对装载才气有需求，或是对座椅数目有需求，或是对通过性和基本越野性能有需求。
4、 从疾驰原有车主升级而来的并不占主流，更多是从其他豪华品牌置换升级，初度成为疾驰车主且“起步即GLS”。
5、 他们大大量王人是从事实业的企业主，我方开车，兼顾商用和家用。
6、 他们最初是要买一台百万级的车，其次是要在百万级别上妥贴他们的使用需求。而到了百万级别，疾驰是绕不开的选项。
是以，不管一台车价钱多贵、是否稀薄，那些有时按照我方的骨子需求，来判断弃取、作念出秉承的东谈主，才是满盈雄伟的东谈主。
这种内在雄伟的价值不雅，自己就价值百万。
