好品性成就好口碑，无路也有普拉多，宽广的一句话却是对普拉多的最高赞誉了，从1990年出身于今，照旧怒斥风浪30余年，凭借着超卓的性能和出色的越野智商，诱导着不少车迷，自2020年停产后，丰田粉皆很期待它的全新版块，于是此次它来了，2024款全新普拉多神话归来，袭取着“带你去任何所在并吉祥回归”的信念，为用户全场景出行生计提供可靠扶直，以刚健的硬核教悔从头界说硬派越野，新车照旧开启预售，售价区间45.98万-54.98万元，加上此次更丰富先进的设置，这个价钱不错说是极具丹心！

领先新车在造型上有着升级和优化，比拟老款那种硬核豪迈感，全新普拉多在计算上作念了减法，功能更方便、可靠，它提供两种造型外不雅，区别为圆灯前脸和方灯前脸，低配车型将选用圆形大灯，颇具相沿作风，向经典的FJ62致意，比拟老款的富裕敦实，更为结净硬朗。而方灯版车型灯组愈加扁平精采，同期在派司框上方加入枪灰色饰条遮挡，加上“TOYOTA”的字母符号，呈现出硬派相沿之感。

车身侧面照旧纯属的经典方盒子造型，立体的线条勾画出硬朗之感，棱角分明的轮眉配上AT胎，进一步增强好汉气味，专属的车身拉花遮挡也晋升了前卫感，轮毂提供18寸和20寸可选，新车尺寸方面车长4925mm，车宽1980mm，车高1920mm，轴距达2850mm，定位中大型SUV。

车尾部分，延续雷克萨斯GX的计动作风，并选用了双开尾门的计算，结实的后包围强调肌肉力量感，纵向布局的尾灯愈加前卫浮松，圆灯版车型中间还加入了熏黑饰条不绝。

来到车内，内饰将提供米色、玄色、棕色可选，雷同选用普遍立体的线条勾画，呈现出硬派感，粗壮的多功能标的盘、普遍实体按键加执、传统电子挡把进一步衬托越野属性，全液晶姿首和悬浮式中控屏酿成一种默契式计算，加上大型H U D昂首裸露，让科技氛围进一步拉满，同期此次车机搭载的是主流8155芯片，扶直Apple Carplay、华为Hicar、以及Carlife互联，QQ音乐、微信念书等日常文娱功能也均配备，实用和风景皆能平静用户需求。其次T-Pilot智能驾驶辅助系统也莫得缺席，大大晋升了驾驶的安全性和方便性。

空间上它提供5座、6座可选，高配车型还将升级为真皮电动座椅，还配有全景天窗、车载雪柜等风景设置，乘坐风景性有保险。

能源方面，全新普拉多将搭载一台2.4T涡轮发动机+单电机构成的超等混动系统，系统轮廓功率达243千瓦，最大扭矩630牛米，传动匹配8A T变速箱，其次它雷同选用的黑白承载式车身，并配备托森限滑式中央差速器的全时四驱+电控机械式后桥差速器锁，再加AVS自相宜悬架、SDM沉稳杆分离安装、MTS多地形可选驾驶辅助设置、多地形监测系统等辅助设置，同期基于全新越野平台GA F，越野智商不错说是卓著强悍，同期油电混动比拟传统燃油车型能源更具上风，又愈加环保，而比拟国产新能源车型又莫得续航上的恐忧，无需充电，开门即走。

不错说普拉多作为全路况SUV车型中的标杆家具，靠着超卓的性能和品性一直引颈着细分阛阓，尽管有繁密车型束缚师法，但普拉多的地位弥远踏实，有着全地形、全地貌、全场景的超强相宜性，照旧是援救、科考、保险等专科及独特机构的首选用车，也将是现时越野玩家最好的用车首选。

另外除了全新普拉多，新款格瑞维亚也迎来了上市，一共发布了7款车型，售价区间在29.98万-41.68万元，尊贵PLUS版在现金基础上更是再降3000元，况且还增多了价值万元的智能设置，其中包括最新一代车机系统，内置了8155芯片，算力晋升了4倍，12.3英寸全液晶姿首以及可选装一体化航空座椅。车机亦然扶直Carplay、Hicar、Carlife三大手机互联，功能卓著强大。其次它的尊贵PLUS四驱版也仅只在这基础上上浮一万元，况且它的风景版订价更是投入了30万元价钱区间，让更多年青家庭用户也能破钞的起。

而在空间方面，在车内7个座位皆使用的情况下，后备箱容积还能领有525升，松驰容纳3个28寸拉杆箱，放倒后容积最大能拓展至2112升，同期它还搭载了超长滑轨，配上一体化航空座椅，以及后排文娱电视、座椅推拿等风景功能，风景性和实用性均兼顾。

临了能源方面即是它的一大亮点了，搭载了e Four电子四驱系统，配上2.5升智能电混双擎系统，在输出线性滂沱能源的时辰，还能竣事超低油耗，而关于混动始祖的丰田，在世界照旧累积了2500万车主，在安全品性上亦然莫得任何担忧！