周三（10月2日）好意思股盘前，电动汽车巨头特斯拉（TSLA.US）公布了2024年第三季度的汽车坐褥量和托付量呈文，露出汽车销售业务融会低于预期。

受这一音问的影响，特斯拉好意思股早盘一度跌6.4%，最低报每股241.5好意思元，收盘跌幅收窄至3.49%，报249.02好意思元。年头于今，该股仅累涨0.22%，远过期于同时标普500指数近20%的涨幅。

具体来看，特斯拉第三季度托付量462890辆，同比增长6.4%，环比增长4.3%，未达阛阓预估的463897辆。这一融会，主要归因于激励行动和融资条约未能充分激勉耗尽者对其老款电动汽车的购买眷注。

分车型看，本年第三季度，价钱相对亲民Model 3和Y的托付量为439975辆，高于阛阓预估的435920辆。而Model X、S和新款电动皮卡Cybertruck等价钱较高车型托付量则不尽如东说念概念，仅为22915辆，低于阛阓预期的26315辆。

不错看到，价钱较低的Model 3和Y型车是特斯拉销量的完全主力，比重达到95%以上；其它车型销量占比不足5%。

尽管特斯拉在第三季度扭转了前两个季度下滑的劣势，但仍不可灵验缓解投资者的对其异日发展的担忧情感。

一方面，特斯拉第三季度是通过降价和升迁促销技能来已毕销量回升，这对其发轫行业的利润率可能会产生负面影响。此前就有分析师预估，特斯拉第三季度的平均汽车售价为4.25万好意思元，为四年来最廉价钱。

另一方面，有行业东说念主士预测，在资格了多年的快速增长后，特斯拉可能会靠近着年度托付量初次下滑的风险。

据官方发布的数据，特斯拉在2023年告捷托付约181万辆，同比增长率达38%，刷新了历史新高。而本年前三季度，该公司累计托付约130万辆。这意味着，特斯拉在第四季度的托付量必须已毕51万辆以上，能力达到昨年同等的托付水平，属实压力不小。

Wedbush分析师Dan Ives暗示，特斯拉第三季度托付量与上半年比拟有赫然改善，但全年销量保抓增长仍有较大拦阻。特斯拉高管也屡次警告称,2024年的托付量增长率将低于昨年。

事实上，特斯拉在中好意思欧阛阓皆靠近越来越大的竞争压力和挑战。

相配是在中国阛阓，特斯拉Model Y手脚巨匠新动力汽车阛阓的“销冠”车型，正诱惑着越来越多的竞争敌手向其发起挑战，对标特斯拉Model Y的车型正如星罗棋布般数不胜数。

举例，比亚迪旗下的宋L、宋Pro；小鹏旗下的G6、极氪首款SUV极氪7X，以及蔚来旗下等二品牌乐说念的首款纯电SUV乐说念L60等等。

跟着中国自主品牌的崛起，耗尽者有了更多的遴荐，加上硝烟四起的“价钱战”，特斯拉Model Y在国内正靠近着前所未有的挑战。

而在欧洲阛阓，受经济增长放缓、多国补贴退坡等身分影响，电动车需求放松，这也对特斯拉在欧洲的托付量融会形成了牵累。本年8月，特斯拉在欧洲销量同比下降逾越40%。

调研公司JATO Dynamics的呈文曾提到，尽管Model Y和Model 3持续在2024全年排行中占据主导地位，但它们最近有所下滑，阛阓份额正在被良马、沃尔沃等腹地公司蚕食。

有分析觉得，刻下，特斯拉将提振股价的但愿放在了Robotaxi（自动驾驶出租车）业务上。

据悉，备受注意标特斯拉Robotaxi行动将于10月10日举办，瞻望将展示专用机器东说念主出租车原型，并强调公司押注AI运转的自动驾驶时期新政策。马斯克称这将“载入汗青”。

作家：瓶子j9九游会真人