比亚迪第五代DM技能自5月份发布后，引起了汽车市集无为的热议和激情。7月27日，比亚迪在重庆举行了第五代DM技能露出会，来自汽车新技能盘问院的高档工程师，全面露出了第五代DM的技能转变点。在新能源汽车成为主流确当下，比亚迪第五代DM技能的发布，将进一步加快汽车市集油转电的进度。

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第五代DM技能露出会-重庆站 

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第五代DM达成量产发动机热后果46.06%、百公里亏电油耗2.9L（NEDC）和轮廓续航2100公里（NEDC），再一次改写世界汽车油耗史，始创油耗2时间，以“快、省、静、顺、绿”的上风再度刷新了插混技能的天花板。 

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如斯骄东谈主的数据如何作念到？这收获于以电为主的能源架构、全温域整车热贬责架构、智电会通电子电气架构赋予雄伟的技能基底。

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最初，第五代DM技能依旧经受以电为主的能源架构，插混专用高效发动机达成了世界量产最高46.06%的热后果，EHS电混系统通过极致的结构野心，功率密度培植70.28%，并大幅减少能量流动旅途的损耗，轮廓工况后果达92%。插混专用刀片电板，能量密度培植15.9%，保险“腹黑”充分“供血”。三大中枢部件的全面进化，为第五代DM技能塑造了雄伟的筋骨。

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其次，第五代热贬责架构飞腾到与能源架构相易的垂死等第，从正本的各系统独处，培植到了举座架构的高度。它由前机舱热贬责、电板热贬责、座舱热贬责构成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高从简10%，在低温下最高从简8%，确保了节能和状态双重体验。

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智电会通电子电气架构方面，第五代DM技能集成行业首个插混能源域控七合一，达成了功能复用，功率密度培植18.3%。行业独创芯片集成，达成VCU（电压戒指单位）和双MCU（电机戒指单位）三脑合一，芯片算力培植146%，充分培植整车的集成度和性能。

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发布即量产，第五代DM技能照旧发布就备受市集认同。据乘联会6月数据，第五代DM技能首乘车型秦L DM-i和海豹06 DM-i在6月的末端销量分辨为20100辆和14000辆。此外，第五代DM技能还将搭载于行将全新上市的宋L DM-i、宋PLUS DM-i及比亚迪旗下更多家具序列中。比亚迪新一代插混技能，正以极大的上风再次引颈世界插电式混动市集发展。

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本次露出会同期举行了秦L DM-i和海豹06 DM-i百公里亏电油耗实测。闲居通勤怎样开就怎样测，城市快速路占比70%，市区谈路占比30%，全程空调自动开启24℃，SOC亏电条目不低于15%，最终重庆站油耗实测成绩沿途低于2.8L，再次印证了第五代DM技能真实凿力，从省油、技能、野心、空间、驾乘、智能、安全各个维度，引颈行业，始创油耗2时间！（资讯）

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