说来走时，我既是在汽车圈从业多年的媒体东说念主，亦然国内硬派越野文化发展的见证者和实施者。2024年7月25日，212品牌全新车型肃穆开启预售，这必定又是国产越野车历史上颇有兴致的一页。

算作也曾领有多辆经典越野车的玩家，我为什么还会对一辆国产硬派方盒子“十分保重”？以致在预售开启之后，便抢先下订了这辆从单一车型跃升为一个品牌的“图腾”级越野车。不仅仅因为越野爱重者念念要的专属体验，它都超预期地帮你准备好了，更因为这辆硬核越野车背后的兴致，很不一般。

破圈——传承和经典

中国也曾是全球第一汽车花消阛阓，但可称之为经典的品牌和车型却并未几见。唯有标签化，个性化和经过期分千里淀且有耐心底蕴的车型，经过新期间的淬真金不怕火，才能进化出让中国汽车品牌更进一竿的极品。在中国，212自己等于故事，而212品牌全新车型的出身，恰逢当时。

212越野车不仅是中国越野车的开山之祖，更曾深度参与家国设立，追随国民生存一齐走来，成为了几代东说念主的缅念念。而对于我这么的越野爱重者来说，212不仅是不错陪伴我方走过凹凸的知心，更是引导着一代代年青东说念主从酷好到专注，大开属于我方的越野之路的“导师”。

不错说，中国越野车的历史和越野文化的发展，212都是当仁不让的始祖和传说。在汽车居品趋于同质化的今天，大致唯有212车主不错自重地说：我买的不仅仅一辆国产越野车，更是一个中国经典，一个历史传说。

固然，买越野车弗成是花架子，一辆更生的经典越野车更弗成。我这个越野爱重者需要的专属体验，更生的212品牌全新车型都帮我准备好了。

更生——“经典”的坚握和跳跃

底蕴历史和文化经典，在新期间新团队的打造下着实振奋了“新生”。

“一拱、二圆、三横、四纵”的外形，既保留了经典传承和复旧好意思学的设想中枢，还更高效地呈现了212的往时风范。这是颜值即正义的期间，在越野车阛阓中，颜值当说念更是销量的真谛。雷同都是方盒子，212品牌全新车型鼎新出了让老中青三代越野东说念主都进退无据的经典外形，同期还赢得了40°的接近角、36°的离去角、235mm的最小离地罅隙，青出于蓝的同期，越野圭臬还能只增不减，这在“顺眼”上何啻是先赢了一步？

再看“里子”，非承载式车身、前后五连杆合座桥式悬架，以及分时四驱系统，212品牌全新车型亦然中国自主品牌仅有的将这几个建立集于独处的越野车，亦然国内首个前后硬桥兼容混动的越野车，把最纯正的机械乐趣提供给花消者。

从我多年的越野阅历和造就上来看，212品牌全新车型的非承载车身、前后硬桥、分时四驱，这些看似复旧的纯机械内核，反而要比一些当代高技术产物可靠得多。结构上自然带来的可靠性、永远性，让着实的越野玩家，以致可爱一手一足无后盾去享受郊外的孤勇者们在登山渡海的路上更省心。

与此同期，前后电控式限滑差速锁，最大850mm的涉水深度、机械绞盘，都给足了越野东说念主硬件层面的保险，并留足了再升级的冗余。要知说念，一辆懂越野的越野车，才会让越野东说念主更有底气。

更让东说念主惊喜的是，即便濒临新能源期间，212仍然成竹在胸、全然不惧。212品牌全新车型出身的WY专科越野平台也曾预留了充分的应酬计谋，兼容传统燃油和羼杂能源两套系统，同期还可拓展出多种越野居品，包括三门版车型和皮卡车型。

后续，212品牌还将推出基于轻量化材料时间开辟的WB平台，向性能更强悍、车型级别更高阶的高端越野车阛阓迈进。以专科的越野车视角，打造合适改日花消者需求的车型。这是212，用坚握和跳跃，作念出了着实的“青出于蓝”。

夯实——中国越野东说念主永远保握自信的标签

濒临当下竞争浓烈的国内硬派SUV阛阓，212的竞争敌手茂密。

不管是国产的长城，比亚迪，照旧搭伙中的丰田、福特，更况且还有光环尚存的纯入口越野车。对212越野车品牌来说，当今的国内阛阓是着实的硬碰硬。“敌手们”不仅各自若居品口碑、销量上都也曾抢注了国内的主流越野用户，还良性拓展着庞大的越野车生态圈，把改装、自驾、外交高效整合。但濒临如斯剑拔弩张的阛阓环境，212越野车是不是也曾来晚了？没契机了？我看无意。

212的个性、特有和自然的硬核基因，在“越野”这个本就小众的细分赛说念上，再次细分。从现时国产硬派越野车型来看，大大都有疏导属性的竞品都倾向于在详尽和全面的赛说念上“塞车”，而无论从车型定位东说念主群，照旧车型基因上都能看出，212品牌全新车型是这个领域为数未几的兼具复旧、经典和硬核的选手。而从结构属性、居品上风再到个性加成上来标假寓品定位，绝不客气地说，212品牌全新车型——莫得径直竞争敌手。

奇珍异宝不是春，百花都放才能春满园。212越野车，愚弄好自身上风，亦锦绣远景。而它，也恰是中国越野车崛起经过中的新亮点。

馈遗——不仅仅懂越野

212的预售更透着越野东说念主的厚说念

212品牌用五重豪礼赋能212新车的预售，不仅懂越野，对用户，更是崇敬的。

用户念念要的庆典感和价钱上的小福利，212给到了——在预售期内，下订用户交纳1212元这个带有“212”元素的订金，就能享受到价值3000元的购车抵扣款。

用户对全新品牌全新车型在机械硬件上的省心丸，212也给到了——首任车主享受发动机和变速箱毕生质保工作。这不管是对资深越野玩家或是越野车初学用户来说，都是来自品牌方最内容最可靠的保险，另个一角度看，更是对居品实力的自信。

不管改日的用户对越野了解与否，以致实施与否，越野场景中会应用到的拓展天禀和升级配套以致“越野心扉价值体验套餐”，212仍然给到了——价值5000元的专享高档越野体验1次或同价值选装基金（自提车之日起设想，1年内有用）、拖车包（含牵引天禀、拖车方口与拖车取电口）及一套1:64的212合金车模套装。

越野车的多元性和可玩性恰是起首于它丰富的拓展才气，品牌方层面把资源给到，既作念到正当合规，又阅历了品性上的官方“严选”，只可说一群懂越野的东说念主把212作念到了念念用户所念念，及用户所及。

有好居品当然不愁卖，但作念有“客缘”的好居品，更是新品牌的加分项。在预售这件事上，212品牌透着越野东说念主的厚说念。

订价，15万起你敢信？

综合媒体报道，鲁坚科表示，转向军事化的日本是对“俄罗斯以及亚太地区的严重威胁”，他还列举了“日本曾在俄罗斯国境附近举行大规模军演”、“内阁通过写入获得反击能力等内容的新安保三文件”、“大幅增加防卫费”等事实，并称，俄罗斯方面一直在就有关事宜通过外交渠道向日本表达了关切。

12月10日，科索沃当局逮捕了前警察、塞族人德扬·潘蒂奇，引发科索沃北部塞族居民抗议。一些塞族居民用重型货车等堵住多条连接塞尔维亚和科索沃的主要道路，进出科索沃的交通受到影响。塞尔维亚媒体报道称，12月26日，科索沃当局禁止塞尔维亚东正教主教进入科索沃地区，并下令提升战备状态准备进入科索沃北部塞族聚居区。同日，塞尔维亚总统武契奇下令塞尔维亚军队、警察进入最高级别战备状态。

全新212也曾开启预订，对于价钱的推测永远是圈内热议的焦点。

咱们不妨作念一个斗胆的分析和推测：212品牌全新址品是国内品牌独一搭载前后硬桥、非承载式车身硬核建立的越野车，而合适雷同车身结构的在售“竞品”当今唯有两个——50万区间的纯入口Jeep牧马东说念主，和25w区间的雷同通过入口格局引进的铃木吉姆尼。在越野建立平等的情况下，212的附加建立、升值选项和合规性都更胜一筹。

而在价钱上，原生原装的中国制造上风，让中国用户在接纳全新212时更莫得高额关税、阛阓溢价等方面的困扰。越来越多的萍踪也正在预示，全新212的初学价钱大致会从15万起售！这个价钱一朝果然落地，不仅会在国内越野车阛阓中极具冲击力，同期也会进一步平缓入口居品的竞争力和性价比。我算作准车主，恭候着和全球一齐见证惊喜。

不管是外皮照旧内核，不管从个性照旧文化，属于越野东说念主的专属需乞降体验，终于有一辆车都给你准备好了，领有特有居品特质的212例必会成为中国越野车的新柬帖和新标杆。

而我更详情，还有更多念念圆梦越野的中国用户，他们的梦会被这辆有故事、有内核、有传承还有无尽可能的焕新212，去开拓九游会J9，去已毕。

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